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| （左）新旧（右）サドルバッグ側面。 |
加水分解を起こし、表皮が崩れる一方だったサドルバッグを更新した。
買ったのは下記の物、おおよそ半額セールで1080円だった。
（その為、売切れになってしまった模様）
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| 正面。 |
大容量をうたうだけあり、外観は交換前の物と遜色ないボリュームがある。
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| 閉じ口固定用ゴムベルト装備。 |
外付けのドリンクポケットの容量は、キャメルバッグの600ｍｌボトルを入れてこの様な感じ。
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| 向かって左に傾き。 |
安いから文句も言いにくいのだけれど、ポケット部の縫製がずさんで歪な形になり易い。その他の部分の縫製・作りは問題無し。
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| 反射テープ処理。 |
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| 左右・手前にメッシュポケット |
中の容量は1.5Ｌとある。
作りも容量もほぼほぼ旧サドルバッグと遜色ないが、サドル・サドルポストに沿ったカットが入っているのでその分、縦の寸が短くなっている。例のカーボンポンプも斜めにしないと入らない。
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| ちょっと下気味だった。 |
先ほど書いた様に懸架バンドにライトを吊るのは不安があったので、旧サドルバッグに縫い付けられていたエマージェンシーライトを抜き取り、新しいバッグの後方に接着剤で留めた。
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| 必要最低限。 |
ついでに、普段サドルバッグに入れているファルコ版ラインナップ等。
- 例のポンプ
- シュワルベタイヤレバー
- 100均アーレンキーセット
- マルチツール
- ゴム糊版パンク修理キット（+イージーパッチ3枚）
- スペアチューブ
- 6/8スパナ
- 8/10スパナ
- 10ｍｍアーレンキー
- 二トリル手袋
- 2032ボタン電池
- 肩掛けパット（主に輪行袋用）
- 足パット（主にシートポスト先用）
これに100均の手提げにもなるナップサックを折り畳んで入れている。
ワイヤーキー類は使用頻度を考え、フロントバッグに移した。
安いなりに、結構いい物な感はある。
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